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敲下1000辆轿运车定单 隐藏物流取商用车融会生长大趋向

2018-4-10 17:49|来自: 第一物流网

【择要】: 4月9日,以“精诚合作 共创同享”为主题的2018北京地区汽车物流生态圈春季协作洽谈会暨福田戴姆勒&恒久专用车中置轴轿运车1000台采购签约典礼,正在福田戴姆勒汽车北京超等卡车体验中央举办。
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  毋庸置疑,中置轴轿运车绝对会成为2018年最为热门的公路运输车型之一。

  起首,中置轴轿运车经由“官方认证”,是新GB1589的主推车型;再者,2018年6月30日是相干部门分阶段镌汰违规轿运车的最初限期,因而可知,稀奇正在往年上半年,中置轴轿运车必将将迎来一轮市场贩卖顶峰。

  重新GB1589公布至今,各大厂商为守候那一刻也早已捋臂将拳,市场络续有中置轴轿运车新品推出。

  4月9日,以“精诚合作 共创同享”为主题的2018北京地区汽车物流生态圈春季协作洽谈会暨福田戴姆勒&恒久专用车中置轴轿运车1000台采购签约典礼,正在福田戴姆勒汽车北京超等卡车体验中央举办。

  运动上最有目共睹的照样福田戴姆勒结合恒久专用车配合推出的欧曼中置轴轿运车新品。

敲下1000辆轿运车定单 隐藏物流取商用车融会生长大趋向

  以新欧曼ETX为底盘的恒久中置轴轿运车8354型 吴斯/摄

  强强联手 一款优良轿运车该是如许的

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  中国物流取采购联合会副会长蔡进为运动致辞

  中国物流取采购联合会副会长蔡进正在现场发言中示意,治超治限事情的推动除要有政策和步伐加以指导,借需求相符尺度的优良设备。此番福田戴姆勒取恒久专用车的协作,不只利于两边资本取手艺的整合,更对推动物流转型晋级、鞭策汽车产业下质量生长有着重要意义。

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  福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车实行副总裁张伟

  而据福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车实行副总裁张伟引见,新欧曼ETX中置轴轿运车是福田戴姆勒结合恒久专用车凭据轿运车行业生长状态,推出的一款可为用户低落运营本钱、进步运输利润的专属定制化产物。

  记者正在运动现场也了解到,这款中置轴轿运车取同类车型比拟照样具有诸多看点的。

  看点一:发动机排量11L

  8354型中置轴轿运车以福田戴姆勒新欧曼ETX 4×2牵引车为底盘。而这款专为轿运车开辟的底盘,其尺度由行业内普遍接纳的中卡尺度上升到了重卡尺度。

  新欧曼ETX搭载康明斯发动机,发动机排量可达11L,最大可达320马力,并具有10万千米超长调养距离。

  另外,新欧曼ETX借选用了法士特变速箱取435/440后桥,取祸康发动机构成“黄金动力链”,大幅进步整车动力机能取燃油经济性。

  看点二:最多可混装10台车

  我们皆晓得,中置轴轿运车比拟半挂式轿运车最大的上风便在于装载量。而新欧曼ETX中置轴轿运车一样具有此上风。

  起首,这款轿运车选用了700MPa下强度钢,立柱则接纳丝杆加聚甲醛螺母提拔机构,具有自锁及自光滑功用,可正在恣意位置实现锁行,重要上车通道插接悉数接纳液压油缸驱动,由此保障装车效力取车辆承载力。

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  现场演示环节,工作人员轻松将9台SUV装车流动 吴斯/摄

  现场品鉴环节记者了解到,那款车型约有四种装载计划。

  最多可混装群众三厢车取两厢车共10台,另外,借可装载9台中型SUV、8台大型SUV或C型轿车,可最大水平保障运输效力。

  看点三:专利技术保障平安

  新欧曼ETX中置轴轿运车整车长度为21995mm,相符新GB1589划定的22m长度限值。只管比拟传统轿运车安全性曾经大幅进步,但如许一个庞然大物上路行驶,正在转弯、变道时依旧存在甩尾、以至侧翻的风险。

  为此,恒久专用车开辟了牵引球加稳固磨砂盘的耦合牵引装配,并申请了专利,最大水平保障车辆行驶平安。而相似这类专利技术正在新欧曼ETX中置轴轿运车上的运用凌驾了20项。

  3500万产量 催生中置轴轿运车大市场

  恒久实业集团有限公司副总裁葛贤文现场接管记者采访时示意,福田戴姆勒作为中外合资企业,其手艺正在德国优良手艺基础上,凭据中国实际情况及法律法规要求得到了革新取完美,因而其品格是有所保障的。

  而此番杀青的1000台车辆签约也只是两边协作的最先,将来跟着法例的进一步落地,两边的协作范围也无望进一步扩大。

  数据统计显现,此前我国约有4万辆轿运车,个中九成以上为违规超标车,正在镌汰大限降临前,车辆置换需求曾经给轿运车市场带来了商机。

  另外,凭据工信部、国度发改委、科技部结合印发的《汽车产业中长期发展规划》,估计到2020年,我国汽车产量将到达3000万辆阁下、2025年则无望到达3500万辆阁下。足以见得汽车物流市场所存在的伟大潜力。而就此,正在中长间隔运输中具有绝对上风的中置轴轿运车也将迎来更加伟大的市场需求。

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  生长激流中,协作才气共赢 吴斯/摄

  此番福田戴姆勒取恒久专用车杀青的计谋协作,只管只是两家企业间签下的一份“大定单”,但从久远角度来看,如许的协作形式恰好代表着物流取商用车两大家当高度融会的大趋向,而那无疑对行业生长、对用户好处都是利好的。
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